桥梁加固技术改造其根本日的是为了恢复和提高其承载能力，下面由重庆桥梁加固公司蒂奇小编为大家简单分享几点：

　　加强薄弱构件

　　对于有严重缺陷或因通行重型车辆而不能满足安全承载要求的薄弱构件，可以采用以新材料(钢筋、钢板、混凝土等)，重庆加固公司增大构件的截面尺寸、增设外部预应力或用化学粘贴剂粘贴补强材料等补强措施进行加固。这种方法实际上是通过增加截面的刚度或增加受力材料数量来提高原桥梁结构构件的承载能力。

　　增加辅助构件

　　在原有结构上增加新的受力构件(如纵梁、横梁等).重庆加固公司也可采用新的预制构件替换原有结构中具有严重缺陷而不易修复的构件。

　　改变结构体系

　　不同的结构体系其受力性能也不同，通过结构体系的转换来改变原有结构的受力状况，有意识地增强原结构受力薄弱的截面。以改善和提高桥梁承受荷载的能力。例如将原有的多孔简支梁桥改变为多孔连续梁桥。利用连续体系来减小原有简支梁跨中部分的受力;或者利用梁、拱的组合作用等改善结构整体受力状况。重庆加固公司这种结构受力体系的转变一般都能起到较好的补强加固效果。当然。随着体系的改变所形成的新体系中某些构件或截面的受力应按新体系要求进行认真的验算。并采取相应的结构措施。

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