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加固资讯
重庆桥梁加固的意义是什么?
作者:时来橡胶制品   时间:2023-01-03

  重庆桥梁加固是加固工程中常见的类型,桥梁支撑着整个桥面,难免会遇到一些损坏问题,进行加固仅仅是为了保证它的使用寿命,更是保证它的安全性,目前,桥梁加固已经成为不可缺少的一部分。

  

  重庆桥梁加固是通过一定的措施来提高构件乃至整个结构的承载能力和使用性能,以满足新的要求。也就是说桥梁的处理不能满足持续使用的情况来应对。加固的原因是桥梁耐久性差、老化、设计不当或施工质量差。加固后的桥梁,可以延长桥梁的使用寿命,少量的资金投入可以满足桥梁的交通需求,并且可以缓解桥梁投资的集中,防止和避免由于桥坍塌了。

  

  重庆桥梁加固一般针对一些未受严重破坏的桥梁加固工程,既能减少资金投入,又能保护历史文物。首先,根据现有技术条件、现有病害、车辆交通需求和未来交通发展趋势,分析判断加固的必要性和可行性。比较各种加固方案的技术经济效果,选择合理的加固方案。体外预应力加固方法适用于高应力结构,特别适用于大型结构。加固后桥梁的承载力、刚度、抗裂性能均有所提高,且加固后桥梁所占空间较小。体外预应力法的加固原理是施工侧在梁下缘的初始张拉区设置预应力材料,通过张拉作用在梁体上产生偏心预应力,使梁拱起翘。减弱部分自重应力,从而减小结构变形和裂缝宽度,改善结构应力,提高承载能力。该桥具有受力、刚度和抗裂性和小空间占用后的加固效果。但该方法的缺点是局部拉索效果明显,锚固数量增加,节点结构复杂,施工面要求高,加固钢桁架的总体经济效益不高。该方法主要适用于结构的高应力状态,或大型结构的加固,或用于控制梁的裂缝和加强筋的疲劳应力幅值。

  

  钢筋混凝土梁桥通常包括简支梁、悬臂梁和连续梁。当存在结构缺陷时,特别是当承载力不足或荷载等级需要改善时,以及桥梁的主要受力构件需要加固时,可以考虑采用体外预应力加固方法。此方法是将钢筋或钢丝束安装在梁体(梁底和梁两侧)外,施加预应力,改善结构的受力状况,达到提高桥梁承载能力的目的。体外预应力加固实际上改变了梁的初始力系的应力状态。根据加固对象的不同,加固方法可以分为预应力拉杆加固和预应力撑杆加固。

  

  重庆桥梁加固可以节省大量的投资,收到良好的社会效益和经济效益。采取适当的加固技术和加宽措施,可避免旧桥拆除、新桥改建造成工程造价的增加,有的甚至可以在不中断交通的情况下完工,同时可提高旧桥的承载能力和通行能力。桥的修复和改善,延长了桥梁的使用寿命,满足了现代交通的需要。

  

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